雷士德工学院的创办经过，蕴含着一个爱国者的深沉情怀与远见卓识。1926年，雷士德先生在上海逝世，留下遗嘱，将自己名下的全部产业用于发展上海的教育与卫生事业。遗嘱中明确指出财产分配给圣路加、仁济、同仁等医院以及盲人院，还特意提及要捐出5万两给“上海车夫福音会”，以改善黄包车车夫的生活。这一决定激发了工部局的行动，建立了“雷士德基金会”，并着手对雷士德遗产进行逐一登记与统计。经过评估，雷士德遗产的总资产价值达到惊人的1434万两白银，其中房地产占据了大部分，总面积超过600亩。基金会对这笔财富的管理与运用，显示了其雄厚的实力。

1934年，根据雷士德先生的遗嘱，工部局在东熙华德路开工建造了雷士德工学院和附属中学，仅仅8个月后，学院便宣告落成，耗资100万银元。学院设有建筑、土木工程、机械电器等工程专业，中外学生均被接纳，以华人学生为主。学院的独特之处在于，学生读书无需课本，而是以教授授课的笔记作为教材。

雷士德工学院的主建筑平面与立面设计大胆而明确，其造型酷似一架凌空展翅的战斗机，飞行方向为正东北方，体现了雷士德先生对航空事业的热爱与期待。建筑的细节装饰以天平、角尺、齿轮、圆规、烧杯等科学仪器与机械图案为主，彰显了其作为工学院的独特身份。从1932年上海遭受一·二八事变的破坏，到“航空救国”的浪潮兴起，雷士德工学院的设计与理念与时代背景紧密相连，成为上海众多建筑中建筑形态与功能结合得最好的建筑之一。

雷士德工学院不仅在建筑上追求创新与实用性，在教育上也秉承了雷士德先生的意愿，以华人子弟为主要学生，适当接纳除英、美、法三国以外的其他国籍学生，不设宗教课程，不使用其他学校教材。这一教育理念在当时颇具前瞻性和包容性。

自1934年开学至1944年停办，雷士德工学院培养出一大批有实践经验的人才，其中包括徐鹏飞、曹文锦、梁于藩、鲁平、史久镛和盛峻峰等。他们的成就不仅展现了学院教育的卓越，也证明了雷士德先生对教育与人才培养的远见卓识。

雷士德工学院与附属中学占地10000多平方米，建筑面积达19900平方米，由德和洋行鲍斯惠尔设计，呈现出英国哥特式与装饰艺术派相结合的建筑风格。外观设计独特，远看像在大海上航行的轮船，近看则展现出欧、美议会大厦的风采。从空中俯瞰，大楼像展开的机翼，寓意着雷士德先生“发展航空事业是中国兴盛的必由之路”的理想。

太平洋战争爆发后，上海沦陷，雷士德工学院被日本同文书院接管，改名为东亚工业学院。抗战胜利后，学院停办，国民党海军接管，后由吴淞商船学校使用。新中国成立后，学院改名为上海航务学院，1953年全国高校院系调整，航务学院迁并大连海运学院，直至今日，这里一直是上海海员医院的所在地。

本文地址： http://www.goggeous.com/20241126/1/52479

文章来源：天狐定制

版权声明：除非特别标注，否则均为本站原创文章，转载时请以链接形式注明文章出处。