油封是机械密封领域中常见的部件，用于防止流体泄漏和保护内部机械部件。本文将对油封的常用型式进行概述，包括其结构简图、代号、主要特征和用途。

普通单唇形，代号B。适用于高、低速旋转轴及往复运动，密封矿物油及水等介质。在灰尘和杂质较少的情况下使用，耐介质压力<0.05MPa，最高线速度15m/s，往复运动速度<0.1m/s。

普通双唇形，代号FB。除了上述S型油封的使用特征外，还具有防尘功能。适用于密封介质为润滑酯，线速度≤15m/s。

无弹簧型，代号BV。是一种无弹簧的单唇型内包骨架式橡胶油封，适用于低速工况，密封介质为润滑酯，线速度≤6m/s。

外骨架单唇形，代号W。带弹簧的单唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚性好。适用于密封介质为矿物油及水等，线速度≤15m/s。

外骨架双唇形，代号FW。带副唇的双唇外露骨架式橡胶油封，具有防尘性，腰部细，追随性好，刚度高，同轴度好。适用于密封介质为矿物油及水等，转速≤15m/s。

装配式单唇形，代号Z。由内外骨架装配滚边而成的外骨架油封，适用于高温、高速条件下的重负荷工况，介质压力≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s。

装配式双唇形，代号FZ。带副唇的装配式外骨架油封，具有防尘性，安装精度高、散热快、重负荷特性。适用于高温、高速条件下重负荷工况，介质压力≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s。

单向回流型，代号右旋SR、左旋DL。在唇部空气侧制有带角度的斜筋，利用流体力学原理，产生单向泵吸作用，具有回流效应。适用于与轴的旋转方向有关，介质压力<0.05MPa，转速≤20m/s。

耐压型，代号NY。唇部短、腰短粗，具有耐压作用，工作压力≤3MPa。适用于介质压力≤3MPa的场合，适用于高压泵的轴端油封，一般情况下PV值≤8，旋转轴线速度≤15m/s。

德国DIN标准一般分为A、AS、B、BS、C、CS等结构形式。其中A型为普通外包胶单唇口、B型为外骨架单唇口、C型为外骨架双骨架（盒式）单唇口。AS、BS、CS中的S一般代表防尘唇，表示相应的结构形式为双唇（带防尘唇）结构形式。

单唇油封的一般尺寸列表提供了一览表，从S0001至S0141，以及T0001至T0080，详细列出了不同型号和规格的尺寸参数，满足了不同应用场景的需求。

扩展资料

油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

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文章来源：天狐定制

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