路堤，拼音为lù dī，在工程技术中是指高于原地面，用于支撑路面的填充物路基。这种结构分为上路堤和下路堤两个部分：上路堤位于路面底面之下，深度大约在80-150厘米范围内，主要由填料构成；而下路堤则位于上路堤之下，同样承担着路基的稳定性作用。

路堤是由天然地面上的土或石料，经过精心填筑和压实，形成具有一定密实度的线路建筑物。在路基设计和施工过程中，选择适当的填料和严格控制其密实度是至关重要的。

路堤在自重和列车荷载的作用下，会经历压密沉降，尤其是在列车动态荷载的长期作用下，还可能出现累积沉降。这种沉降可能导致路基病害，增加线路维护工作量，甚至影响行车安全。因此，如何有效减小和控制路堤沉降是路基工程中的核心挑战。通常，通过选择适宜的填料并提高压实标准等方法来应对这个问题。

在曲线路段，由于需要设置外轨超高以保证行车安全，外轨枕木下的道床加厚，同时需要保持路肩宽度，这就要求对曲线外侧的路堤进行加宽处理，以适应这些特殊设计的需求。

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