沥青路面是城镇道路的常见结构,由面层、路基、垫层和基层等多层构成。这些层之间需要紧密结合和稳定,但层数应适度,避免过多。
在沥青路面的结构中,各层的材料回弹模量应自上而下逐渐减小。
沥青面层和基层的结构类型及其厚度应与预期交通量和载重能力相匹配。
基层的结构类型主要分为柔性基层和半刚性基层。对于承受半刚性基层的路面,特别是城市主干道和快速路,为了减轻反射裂缝的影响,应在面层适当加厚或在基层上铺设抗拉土工织物或应力消减层。
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