由于车辆四轮制动力不均造成的制动跑偏。如分泵外移推动时间不一致、其中一分泵密封圈或是制动管道漏油、制动管道压扁造成油液压力差、回位弹簧造成制动蹄片发卡、制动比倒阀经分配调整后产生液压差等。在行车过程中，遇到水凹处、雨雪天、泥泞路面、凸凹路面、倾斜路面等时，如果制动会造成刹车跑偏现象。同样在车辆转弯或是转向时，也会伴有横滑、跑偏现象。如果是两侧装载质量差异大，轴向分配不均也会制动时跑偏。

现在的汽车前面的刹车系统基本上都是碟刹。我们知道盘式制动系统是通过踩下刹车踏板来推动管路中刹车油然后让刹车分泵推动刹车片与刹车盘摩擦制动。这时候如果分泵活塞进入水生锈或者刹车分泵销缺。还有以下原因:造成有规律的制动跑偏多系两前轮制动力不等或制动生效时间不一所致，偏斜发生在制动力较大或制动时间较早的一边。因此在检查原因时，通常先路试制动，根据轮胎的拖印查明制动效能不良的车轮予以检修。

先检查刹车片，左右刹车片，刹车盘，轮毂有没有异常磨损。如果异常磨损就需要更换。如果都没问题。盘式制动就需要检查制动油液是否充足，刹车卡钳油管内有无空气。油管是否有折损堵塞，因为方向机系统和元宝梁由很多零部件组成，其中容易磨损的有三角臂球头忖套，和转向球头，他是随着方向机的转动而转的，所以时间长了就会有磨损，磨损发了就会出现间隙松动的情况。

②悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调。③车辆两侧装载不当。④路面两侧附着力不一致等。制动跑偏严重时常会引起后轴侧滑,造成车辆剧烈的回转运动,使车辆部分或完全失去控制。制动性能是汽车基本安全性能之一，时刻影响行车安全。

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文章来源：天狐定制

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