机务的147执照是颁发给中国民用航空局（CAAC）的维修人员的一种基础执照，全称是“民用航空器维修人员基础执照”。持有这种执照的机务人员能够进行飞机机体、发动机和通信电子设备的维修和检查工作。

具体来说，拥有147执照的机务人员可以执行以下任务：1.飞机维修，包括飞机机体的检查、维修及更换零部件等作业；2.发动机维修，负责发动机的检查、维修及更换零部件等作业；3.通信电子设备维修，负责飞机上的通信、导航、雷达等电子设备的检查、维修及更换零部件等作业；4.维修工作指导，指导和培训其他机务维修人员进行飞机维修工作；5.质量管理，参与飞机维修质量管理，确保维修工作的质量和安全。

需要注意的是，持有147执照的机务人员只能从事基础维修工作，如需从事更高级别的维修工作（如飞机改装、维修工程管理等），还需要获得相应的许可证和资格认可。

在实际工作中，机务人员需要不断积累经验，提高专业技能，以满足不同岗位的要求。他们需要具备扎实的技术知识，了解飞机各系统的运作原理，并能迅速准确地诊断和解决故障。

此外，机务人员还需接受定期培训和考核，以确保其技能和知识始终处于最佳状态。他们需要紧跟航空技术的发展趋势，掌握新技术和新材料的应用。

总之，147执照为机务人员提供了从事基础维修工作的资格，而要胜任更高级别的维修工作，还需要进一步的培训和认证。机务人员在工作中不仅要注重技术能力的提升，还需不断提升自身的综合素质，以适应航空维修行业的快速发展。

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文章来源：天狐定制

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