1、如果你是好的大学进来直接就签正式工的合同，当然还不错，列车员工资6千左右，列车长高个一两千，五险一金都有，大一点节假日会发东西，会有一个专门坐高铁的乘车证，区间一般都是你家到单位的距离免费。但是有时候没有座位坐，领导特别多，什么人都是领导，上班时间一般是三休四，二休三，二休二等等都有，具体看每个单位排班，偶尔会有加班。上班时间长短(具体也是看你跑哪里)。带编制的就会很好，晋升的路线也就是列车长、客运值班员、然后在客运段干点一官半职，最高基本也就是处级了，能干到副局级的非常鲜见，正局级基本没可能。要是不带编制的短时间内也还不错，至少收入来说会比普通的岗位高很多。

2、休假算挺多，有足够的时间玩，有时间旅游。工作周末，节日会累点。认识车长多，出去旅游蹭车好说话。缺:工资不稳定。虽然高铁不上夜班，但可能会提前一晚去车站住，因为第二天要早发车。跑远线会在外地住，住宿环境有好有不好。不是所有的车厢都有乘务员座位，站着长时间会累。乘务员升车长也看客运段缺不缺。

3、高铁比一般火车列车员工作环境好，但要辛苦很多，高铁列车员属于比较受气的，一方面服务要求很高，碰到难缠的旅客贼气，还不能生气……别说跟乘客吵架，脸色不好都不行、还有就是铁路局内部检查组超级多，都要跟服侍大爷一样服侍他们。产假孕假等等都很人性化。坐铁路系统的任何车都不要钱。

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文章来源：天狐定制

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