广州民航职业技术学院的机务专业，以其广泛的影响力，被业界誉为“有机场的地方就有我们学生”的典范。虽然其他学院的专业评价参差不齐，但整体水平与普通二本院校相仿。校风方面，因为就业面向民航行业，对学生有一定要求，但不要期待过高。机场校区以男生居多，相对较为清净，但在周边镇子上发生的事件也并非罕见。老校区则位于市区，女生人数较多，广州这个大都市，自然会有相应的情况。

关于2+1项目，即国内两年，加拿大一年，需提供银行资金担保，通常为10万元。最终前往加拿大的学生人数在30人左右，大部分学生选择在第三年留在国内，因为发现出国的必要性不大。出国的学生通常家庭条件较好，或有资源，他们去加拿大主要是为了增长见识。对于机务专业毕业生，除了新科宇航，其他航空公司通常不会提供岗位，除非被逼无奈，很少有人愿意签订新科宇航的9年合同。

目前，飞行员是唯一有分配机制的职位，大部分岗位需要自行寻找。如果有背景帮助，最好不过，但也不能挂科太多，至少需要通过英语A级考试。如果没有背景，那么学习变得尤为重要，至少要通过英语四级，因为在关系户众多的背景下，这成为了必要的门槛。

对于身体健康条件良好的学生，没有近视，有机会在航空公司通过机务岗位转为飞行，此时体检标准会有所放宽，大体上是支付费用获得飞行资格的过程。但深航曾有案例，有人缴纳费用，拿到飞行资格，实习一年后因挑错而被取消飞行岗位。

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文章来源：天狐定制

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