城市道路的等级划分涉及四个级别：快速路、主干路、次干路以及支路。

1. 快速路主要连接城市内不同区域，如组团间、卫星城与主城、郊区与主城等。这类道路设计车速较高，通常带有中央分隔带，以确保车辆的快速通行。

2. 主干路连接城市各主要分区，构成城市内部的交通主轴。这些道路以交通功能为主，服务功能为辅，设计车速较高，一般有中央分隔带或隔离设施。

3. 次干路在城市中数量较多，主要起到连接各部分和集散交通的作用，同时兼顾服务功能。这类道路的设计车速大约为40km/h，通常为双向3车道。

4. 支路主要负责连接次干路与街坊路，满足居民出行需求，服务功能是其主要特点。支路的路面宽度一般较窄。

辅助道路则位于主路两侧，供不能进入主路的车辆行驶。道路等级的辨别主要基于路面宽度和是否有中央分隔带。城市道路等级的划分依据其在城市道路系统中的功能、交通作用以及对周边建筑的服务功能。

在我国，城市道路根据这些标准分为四类：快速路、主干路、次干路和支路。快速路主要在大城市或特大城市中设置，是专为汽车设计的快速通道，具有较高的车速和通行能力。

主干路是城市道路网的骨架，连接城市的主要工业区、住宅区、港口、机场和车站等，承担城市的主要交通任务。

次干路是城市的一般交通干路，配合主干路构成城市干道网，起到联系各部分和集散交通的作用，分担主干路的车流。

支路则是为解决局部地区的交通问题而设置，是连接次干路和街坊路的线路，以服务功能为主。

参考资料：百度百科-城市道路等级

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文章来源：天狐定制

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