我国的交通大学是很庞大的一个体系，入选公立大学名录的交通大学就有将近10所之多。

有一些是后来正常起名字的时候，觉得“交通”这个词与大学理念符合起的；还有一些则是历史的沿革，也就是我们熟知的交通大学。

▲五所交通大学

在历史上一脉相承的交大一共有五所：上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学和国立交通大学。

民国时期的交通部，下属有三所高水平的学校：南洋公学、北洋铁路学堂、铁路传习所。

▲徐世昌

他们的创办人都不简单，都是历史教材中挂照片的人物。

南洋公学的盛宣怀（邮政大臣，干掉胡雪岩）、北洋铁路学堂王文韶（直隶总督，北洋大臣）、铁路传习所的徐世昌（民国大总统）

后来，这三所学校经过了一系列极为复杂的变迁，大体变成了四所学校：

南洋公学变成了上海工业专门学校；

北洋铁路学堂变成了唐山工业专门学校；

铁路传习所分成了北京铁路管理学校、北京邮电学校。

在当时交通总长叶恭绰的运作之下，这四所学校合并为一所大学。因为他们都隶属于交通部，所以将为其命名为“交通大学”，叶恭绰兼任校长。

但是，这所合并的交通大学仅存在一年。随着叶恭绰的卸任，交通大学又被拆分成原来的三派：南洋派、北洋铁路派和铁路传习所派。

后来，又经过更为复杂的变迁，形成如今的格局：

▲西安交大校园

南洋派成为今天的上海交大、西安交大和国立交大；

北洋铁路派成为今天的西南交大；

铁路传习所派成为今天的北京交大。

▲国立交大

原本是没有上海交大的。当时南洋派的交通大学，准备从上海西迁到西安。但是因为意见出现分歧，所以大部分院系离开了西安，还有一小部分留在了上海。

后来就分建成两所学校：西安交大和上海交大。

如果从院系设置上来看，西安交大比上海交大更“正宗”一些，毕竟是原来南洋派交通大学的主体部分。

▲西安交大校门

▲上海交大校门

不过，今天的西安交大与上海交大，校庆都是同一天。两所学校的校门上挂的牌子，写得也都是“交通大学”，而没有地名的前缀，有一丝正统之争的味道。

▲北京交大

北京交大的主楼上面，写的是“北京交通大学”。

西南交大则是不同的校门写法有区别，有的上面写的是“交通大学”，有的写的是“西南交通大学”。

以上。

来源：@翰林编修馆

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