1、初期投入及运营成本假设

　　根据《液化天然气LNG 汽车加气站技术规范》(NB/T 1001—2011)，LNG加气站按总罐容量分为三个级别，见表1。

　　根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2012)的规定，在城市建成区不宜建一级加气站，在城市中心区不应建一级加气站，结合成区的现状和将来的发展，暂不将一级加气站纳入分析目标。目前，较具有发展潜力的为公交车和集卡车，典型LNG 加气站的配置方案及初期投入见表2。

　　投资评价参数假设见表3。

　　假设土地费用每年递增5%，工资及福利每年递增8%，保持购销价差为700元/t不变(即每m3天然气购销价差0.5元)，建设期一年，经营期间第一年达产50%，第二年达产80%，第三年达产100%，持续经营20年。

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文章来源：天狐定制

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