重庆交通大学的海乘专业挺好的，主要是就业不愁，工资高。但是最重要的是要考证，有证才好工作，还有就是会3个月左右不能回家。

争做海员的理由：

　　海员是一种国际性职业。国际海运业有统一、严格的运作规范，海员作业区是世界公海，各国领海及开放港口。海员的职业特点是收入高、福利好，工作相对稳定。海员所工作的船舶种类一般有杂散货船、液货船和窖滚船，船舶所航行的区域分沿海航区和无限航区。海员以所持证件类型决定奠适任的船舶类型和航行区域。

　　一是海员就业有保障--海员流动性不大，平均在职时间6—8年，加上海员市场特别是高级海员长期供不应求，海员就业一般都能得到保障。

　　二是成才周期短--海员比一般陆地上职业晋升快，按国家规定，一名高级海员实目12个月正式顶职三副/三管轮，三副/三管轮顶职1 8个月，晋升为二副/二管轮。二副/二管轮顶职18个月，通过考试考取大副/大管轮，大副，大管轮顶职24个月，通过考试考取船长/轮机长。一名航海院校毕业生，具有10年左右海上实际工作经历，即可能升为船长，轮机长。

　　三是安全系数高--据专家论证，也是世界公认的事实，地球上的四大交通工具，按安全系数分，最高的是飞机，其次就是轮船，然后才是火车、汽车。

　　四是家庭致富快， 按国际惯例，海员享有全额保险。劳动保护，年休假等优越福利。高级海员正式顶职后，三副/三管轮月收入1—1.5万元，二副/二管轮月收入1.5- 2万元，大副/大管轮月收入2.5-3万元，船长/轮机长月收入3—5万元。

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文章来源：天狐定制

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