这是我开过的中联TC5610的塔吊，钩子五个档，大臂四个档，小车三个档。

这是我开的中联TC7015的塔吊，钩子五个档，小车三个档，大臂没有档位类似摩托车油门一样

个人感觉塔吊都是大同小异，熟能生巧的活。同样的塔吊使用程度年限磨损程序不同操作方法也有区别，得自己摸索，适应塔吊。

在没有熟悉操作前，尽量循序渐进一个档位一个档位的过渡，而且尽量不用高速档位。

估计你说的关键应该是大臂吧？一档慢，但在一档上停留3秒左右速度会加快，按理大臂1~2档就够用，没必要用高速档。

小车如果是三个档位的话，跟钩时要注意钩子晃动的幅度来使用档位，至少要用2档跟钩，因为一档太慢。

钩子一般挂到5档时速度会很快，而且要一个档位一个档位的减，如果一下子放到空档会溜钩，建议在离地十米左右就换成三档的速度，觉得慢的话可以点到四档，不然指挥叫停钩时来不及。

总之是多练就能悟出方法了，还有不清楚的可以加我再交流

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文章来源：天狐定制

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