目前，挖掘装载机由于其多功能和高机动性被广泛应用于工程机械领域，其工作特性：前部装载装置，后侧挖掘装置，另外整车上的辅助液压系统能支持液压绞盘、震动夯、液压钳和液压镐等多功能机具，多用于抢险工程作业和伴随保障等复杂工况。挖掘装载机特殊的整车结构设计和复杂的应用工况导致驾驶员在驾驶室内进行作业和行驶操作时视野的盲区会比较大，无法直观的看到作业环境内的环境，鹰潭轮胎两头忙，鹰潭轮胎两头忙，严重影响作业的效率和安全性，鹰潭轮胎两头忙，存在一定的危险。挖掘装载机挖掘前要将装载斗的斗口和支腿与地面固定，使前后轮稍离地面，保持机身的水平提高机械的稳定性。鹰潭轮胎两头忙

一般挖掘装载机系利用轮式拖拉机为主机，前后分别加装装载和挖掘装置，使机械长度和重量增加以上，因此，行驶中要避免高速或急转弯，以防止发生危险。下坡时不得空挡滑行。当铲斗和斗柄的液压活塞杆保持完全伸张位置时，能使铲斗靠拢动臂，挖掘装置处于短状态，有利于行驶。行驶时，支腿应完全收回，挖掘装置应固定牢靠，装载装置宜放低，铲斗和斗柄液压活塞杆应保持完全伸张位置。轮式拖拉机改装成挖掘装载机后，机重增大不少，为减少轮胎在重载情况下的损伤，停放时采取后轮离地的措施。当停放时间超过时，应支起支腿，使后轮离地;停放时间超过时，应使后轮离地，并应在后悬架下面用垫块支撑。鹰潭轮胎两头忙隧道井巷常用的装渣机又称装岩机，现又被挖掘装载机（挖斗装渣机）所代替。

装载机组装在设备的前面，挖掘机则组装在后面。这两个组成部分提供完全不同的功能。装载机可以完成多种不同的任务。在许多应用场合中，您可以把它看作一个威力十足的大号畚箕或咖啡勺。它一般不用于挖掘，而是主要用于拾取和搬运大量的松散材料。此外，也可以用它像犁那样来推土，或者用来平整地面，就像用刀在面包上抹奶油一样。操作员可以一边驾驶拖拉机，一边控制装载机。挖掘机是挖掘装载机的主要工具。它可以用于挖掘质密的坚硬物质（往往是土壤），或抬起重物（例如下水道箱涵）。挖掘机可以抬起这些材料，然后堆放在洞口一侧。简单地说，挖掘机就是极其强劲的巨大手臂或手指，它由三个部分组成： 动臂，斗杆 ，铲斗 。

小型的两头忙装载机前铲后挖设备使用约2个月的时候（根据实际使用频率）需对转动部位加注一次润滑脂。小型两头忙装载机设备液压油应保持清洁，每6个月就要更换一次；在维修保养和清扫液压升降机时，一定要撑起安全撑杆。小型两头忙装载机机器即多功能装载机可两用的，可以挖可以铲，带侧移的话除了可以上下移动之外，铲斗和挖掘都可以在一定的角度范围之内移动，这样可以更大程度的实现工程作业的要求，尤其是一些特殊的地势施工。停放时间超过时，挖掘装载机应支起支腿，使后轮离地。

挖掘装载机液压系统是装载机重要的系统之一，在装载机上应用液压传动的系统主要有工作装置液压系统、转向液压系统、变矩-变速液压系统等，它具有结构紧凑、动作灵活、运行平稳、操作方便轻巧等优点。挖掘装载机主要要用于沟渠基础，道路，体育场地的压实整平，也可用于压实沥青表面的作业，作业半径小，可在狭小的区域内工作，适用于沟槽回填；装备国际出名HONDA汽油机或名优柴油机，性能优越，启动容易；采用国际出名液压传动进口单元，无级变速，前后行走，液压转向；发动机电启动，液压振动，操作更加轻松方便；安装豪华座椅，调节方便，工作舒适；采用国际NSK轴承，保证了机器的工作性能；表面喷塑，漂亮美观，防锈耐蚀。稳定支脚还可以固定拖拉机，使之不致于滑到沟渠或洞穴中去。鹰潭轮胎两头忙

挖掘装载机挖掘时不得使用高速档。鹰潭轮胎两头忙

挖掘装载机是由三台建筑设备组成的单一装置。俗称“两头忙”。施工时，操作手只需转动一下座椅，就可以转变工作端。挖掘装载机主要工作是开挖沟渠以便排布管道和地下线缆，为建筑物奠基并建立排水系统。一台挖掘装载机包含了： 动力总成，装载端，挖掘端 。每台设备都是针对特定类型的工作而设计的。在典型的建筑工地上，挖掘机操作员通常需要使用所有这三个组成部分才能完成工作。挖掘装载机的中心结构就是动力总成。挖掘装载机的动力总成设计可以在各种崎岖的地形上自由奔跑。具有强大的涡轮增压柴油机、大号深齿轮胎和配有驾驶控制装置（方向盘、制动器等）的驾驶室。

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文章来源：天狐定制

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