在中国,拥有私人飞机的可能性确实存在,但需要严格遵守相关法律与规定。根据国务院和中央军委颁布的《通用航空飞行管制条例》,私人飞机等通用航空器飞行必须满足三个条件。首先,飞机需获得民航总局核发的适航许可证。其次,飞行员必须经过严格培训并取得飞行驾照。最后,飞行前需向空管部门申请飞行空域和飞行计划,并在获得批准后方可飞行。条例将私人飞机、私人飞艇纳入航空器范畴,给予了合法地位,并简化了申请程序,允许一次申请长期使用临时空域,最长可达1年,申请时间也从过去的提前一周缩短至执行飞行任务前一天。然而,私人飞机每次飞行前仍需向所属地的空管部门申请,否则不得起飞。中国第一位拥有私人直升飞机的李先生,在04年将其借给陕西咸阳一家企业使用时,未办理上天手续,因此被判非法升空。目前,李先生已获得民航总局同意购买第二架飞机的批复,所购飞机为固定翼飞机,售价约为28万美元。这表明在中国拥有私人飞机并非易事,需遵守一系列严格规定。
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