首先，上下气缸是使用旋转开关进行手动操作：

下气缸是一直由旋转开关SA2来控制，YV3是下气缸下降电磁阀，YV4是下气缸上升电磁阀；

上气缸上升时由旋转开关控制（YV2电磁阀得电，工作），下降时，旋转开关打到下降操作位后，在安全勾限位ST1闭合（安全勾打开，HL2信号灯亮），YV1电磁阀得电，工作（上气缸下降）；

旋转开关SA3是控制安全勾，上安全勾或打开，由YV5或YV6电磁阀进行控制；

XJ1和XJ2应该是上下气缸的限位，具体是如何，不好定义，从实际来确定，应该是气缸支到位后，才能进行震动，（或是气缸放开后才能震动）

然后，按下按钮SB2后，在两个限位不动作时，KM1得电并自锁，电机运行，开始震动，HL3信号灯亮；同时，计时继电器KT1开始计时；

KT1到时间后，KC1得电并自锁，由于KC1的常闭点串联在KM1线路中，这时就断开KC1的常闭点，使KM1断电，电机停止工作（不再震动）；

同时，时间继电器KT2得电，在一定时间后，KT2延时断开常闭点断开，使KC1断开，为下一次震动做准备。

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文章来源：天狐定制

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