大连与旅顺的历史可追溯至小渔村时期,1898年,这片土地被俄国占领。在旅顺,俄国建立了港口,命名为“亚瑟港”,同时,大连湾也被割让,并命名为“达里尼港”。1900年,俄国突袭金州,导致金州以南的整个区域被占领。1904年,日俄战争爆发,俄国战败,被迫将金州以南的占领区域割让给日本。亚瑟港更名为旅顺,达里尼更名为大连,这一系列变化奠定了“关东州”的历史地位。关东州被视为日本的本土之一,并被定义为自由港,成为了真正的特区。
这种情况一直持续到1945年日本战败。日本在大连设立了各种机构,这些机构后来演变成了日本关东军,为侵占整个东北地区,建立“满洲国”打下了基础。日本在大连实施了全面的日式教育,所有人必须学习日语,使用日语,所有居民的国籍都被标注为“日本关东州居民”。
当时,日本以及部分国家出版的地图将关东州大连标注为日本的第三大城市。东北人(“满洲国”人)与中国人(山海关以内)前往关东州需要持有护照,长期定居以及工作的人士需持有相应的许可证。由于被视为日本本土,而且定义为自由港与特区,关东州(大连&旅顺)的城建、交通、工业、商贸、收入等各方面发展迅速,成为东亚最发达的地区之一。30年代中期,大连城区常住人口已达到59.0857万人,其中从日本本土迁移至大连定居的人数达到了17.5483万人。
当时,东北人很喜欢去大连和旅顺,因为那里有更高的收入、更多的工作机会、更开放的经济政策、商品种类更加丰富。在当时的大连,可以更容易地购买到在东北不多见以及很难找到的商品(尤其是进口商品),而且价格上更有优势。不过,前往大连和旅顺需要持有护照,长期定居与工作还需要办理相应证件。当时的东北人常说的“上日本去”其实就是指去大连。
那时的东北人去大连和旅顺,有些类似于今天的广东人去深圳和香港。去香港需要签证,曾经很长一段时间去深圳也需要经济特区边境证(现在也需暂住证)。现在深港的收入水平、工作机会、经济政策(容许更多私有化)、进口商品(深港价格现在差距不大、比内地更容易找到)、服务(尤其是业务与态度)等各方面的优势,类似于那时的关东州大连。
1945年,日本战败,苏联接管了大连港和旅顺港,1955年归还给中国。
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