1. 裂缝成因分析

桥墩病害的主要表现形式包括混凝土剥落、露筋、砌体风化、灰缝脱落、水平裂缝、竖向裂缝、网状裂缝、水平位移、倾斜、沉降等。裂缝作为混凝土结构的主要病害之一，其成因复杂繁多，每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要因素，其余因素对于裂缝起到继续发展或加剧劣化的作用。常见的墩身裂缝形式包含桥墩中心线附近的竖向裂缝、桥墩在日照时间较长侧的裂缝、桥墩模板对拉筋孔处的裂缝、桥墩模板分块接缝处的裂缝、桥墩顶部环向裂缝以及混凝土表面细小、不规则的裂缝。开裂原因将从桥墩的设计、施工及运营使用三方面进行分析论述。

1.1 桥墩设计

在设计阶段，结构不计算或漏算、结构受力假设与实际受力不符，内力与配筋计算错误，结构的安全系数不够、设计时考虑的施工可能性与实际情况出现差异等均会使桥墩在外荷载直接作用下产生裂缝。

1.2 桥墩施工

在施工过程中，水化热效应、施工工艺、材料自身等因素都会影响桥墩开裂。

1.2.1 水化热

混凝土浇注过程中水泥水化放热，受混凝土自身的不良导热性和混凝土热胀冷缩性质影响，桥墩内部温度升高体积膨胀而外部温度相对较低发生收缩，内外相互作用易导致桥墩混凝土外部产生很大的温度拉应力，当混凝土抗拉强度不足以抵抗该拉应力时，会引发桥墩竖向开裂。该类裂缝仅存在于结构表面。

1.2.2 施工工艺

在桥墩浇注、起模等过程中，若施工工艺不合理、质量控制不严格，可能产生各种形式的裂缝。例如，模板的倾斜、变形以及接缝不严密都会导致裂缝的产生。

1.3 运营阶段

桥梁在运营阶段，交通量的增长、超出设计荷载的重型车辆过桥、钢筋的锈蚀等因素都会影响桥墩，进而可能导致裂缝的产生。

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文章来源：天狐定制

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