2012年，乌鲁木齐市地铁建设传来重要进展，市委十届三次全会扩大会议透露，地铁试验段将启动建设，目标是构建一个覆盖全市的211.9公里轨道交通网络。这一网络由7条放射形线路构成，旨在满足城市总体规划和市民出行需求，促进城市发展。据预测，到2020年，轨道交通将为乌鲁木齐市的公共交通出行做出重要贡献，占比将达到20%-25%。

国家发展改革委于2012年11月批准了乌鲁木齐近期建设规划，明确了1号线至7号线的详细布局。1号线作为南北向骨干，连通老城区、新市区及交通枢纽；2号线则为城市主轴方向线路，增强老城区与三坪新区的联系；其他线路如3号线、4号线、5号线、6号线和7号线分别连接市区各区域，形成轨道交通网络的基础架构。

近期建设计划至2019年完成1号线和2号线一期，总长47.9公里。1号线从三屯碑到机场，投资179.1亿元，2号线一期从边防局至棉麻，投资133.3亿元。线路采用B型车，运行时速80公里，车辆选型和运营方案仍在研究中。总投资312.4亿元，其中40%由政府财政和中央预算内投资支持，其余通过银行贷款等融资方式解决。

乌鲁木齐市政府负责整个项目的实施，确保工程质量与安全。项目业主乌鲁木齐城市轨道集团有限公司负责投资、建设和运营管理。规划过程中，将综合交通衔接、环境保护和土地利用优化等因素纳入考虑，以实现地铁建设与城市发展同步，确保地铁项目可持续发展。

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文章来源：天狐定制

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