中国第一辆汽车是在吉林省长春市的第一汽车制造厂诞生的。这辆汽车是新中国的第一辆汽车，标志着中国汽车工业的历史性跨越。它是一辆载重汽车，名为“解放牌”，于1956年7月13日下线。这辆汽车采用了苏联莫斯科斯大林汽车厂出产的吉斯150型载货车为蓝本制造，具有里程碑的意义。

解放CA10型载货车采用后桥驱动，空车重3.9吨，装有直列水冷六缸四冲程汽油发动机，功率为66千瓦，载质量为4吨，百公里油耗29升。它具有发动机启动后均速性好、制动系统安全可靠、结构坚固、使用寿命较长等特点，适合我国大规模建设，原材料、燃料供应及公路、桥梁负荷等条件。

1958年，长春第一汽车厂生产出中国第一辆轿车CA71东风和CA72红旗，标志着中国汽车工业的进一步发展。

汽车的诞生与欧洲的工业革命密切相关。在第一次工业革命期间，机器取代了传统的手工制造，蒸汽取代了风和水成为机器的动力源。费迪南德南怀仁(ferdinandverbiest)这位比利时传教士发明了以蒸汽为动力的蒸汽汽车，费迪南德南怀仁来华传教时送给康熙。

如今，中国已经成为世界上最大的汽车生产国。2020年，汽车产量将超过2500万辆，再次领先全球。创新正成为中国汽车产业发展的内生动力，智能化、网联化正逐步成为中国汽车产业转型升级的新牵引力。

解放CA10型载货车以苏联莫斯科斯大林汽车厂出产的吉斯150型载货车为蓝本制造而成，具有诸多优点。空车重3.9吨，装有直列水冷六缸四冲程汽油发动机，功率为66千瓦，最大速度为65千米/小时，载质量为4吨，准拖挂4.5吨，每百公里油耗29升。它具有发动机启动后均速性好、制动系统安全可靠、结构坚固、使用寿命长等特点。

总之，长春一汽是中国汽车工业的摇篮，新中国第一辆汽车的诞生标志着中国汽车工业的历史性跨越。

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文章来源：天狐定制

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