LS-DYNA，一款先进通用有限元程序，显式动力学软件鼻祖，适用于汽车、航空航天、电子、船舶、土木工程、制造、生物工程等多个行业。在Linux、Windows、Unix系统上，分布式和共享内存式求解器能快速完成任务。秉持“一个程序，一个模型，一个许可”理念，为用户提供多物理场、多工序、多阶段、多尺度工程问题的解决方案。

LS-DYNA程序，功能完备，几何非线性、材料非线性和接触非线性程序。以Lagrange算法为主，兼有ALE和Euler算法。以显式求解为主，隐式求解功能兼备。结构分析为主，热分析、流体、电磁、流体-结构等多物理场耦合功能全面。

LS-DYNA由J.O. Hallquist博士在1976年开发完成，后经过多次功能扩充和改进，成为国际知名非线性动力分析软件。在结构设计、弹道设计、材料研制等领域广泛应用。John O. Hallquist博士为有限元计算业界杰出专家，1974年获得Michigan Technological University博士学位，1987年创立LSTC公司，推出商业化版本LS-DYNA。2007年当选美国国家工程院院士，以DYNA和LS-DYNA为代表的显式有限元方法的贡献为荣。

LSTC公司成功地将隐式计算和多种其他功能引入LS-DYNA，目前该软件在汽车碰撞、制造、模具成形、3C产品、国防航空、生物工程、土木等领域广泛应用。软件不断创新，动力来自与世界顶尖大学合作及客户新需求。

2019年，Ansys全资收购LSTC公司，LS-DYNA成为Ansys产品线之一。

LS-DYNA功能涵盖隐式计算、S-ALE流固耦合计算、DEM离散元、NVH分析、SPH粒子法、EFG无网格法、ICFD不可压缩流体及流固耦合计算、CESE高速可压缩流体计算、Peri-Dynamic算法等领域，快速进步与发展。

LS-DYNA拥有大量单元库和材料库，包括低阶单元、金属和非金属材料模型，以及多种接触类型。软件包含刚体动力学功能，提供综合分析工具和隐式、显式算法的无缝切换。

LS-DYNA频域分析(FDA)模块用于振动、噪音和结构耐久性分析，适用于车辆NVH、金属结构和部件耐久性分析。Structured Arbitrary Lagrangian Eulerian(S-ALE)求解器与LS-DYNA多物理场求解器紧密耦合，可与传统FEM结构、SPG、离散元进行耦合。

高级有限元、无网格&粒子法用于解决固体材料大变形和破坏行为的分析难题，包括光滑粒子伽辽金法(SPG)、键型近场动力学法(Bond-based Peridynamics)和扩展有限元法(XFEM)。

电磁EM Solver结合有限元法(FEM)和边界元法(BEM)，为用户提供稳定、可扩展、精确的电磁过程模拟。电器求解器与结构、热和流体的强耦合使LS-DYNA在多物理场模拟中表现优秀。

LS-DYNA CESE求解器采用计算流体力学新数值方法，CE/SE方法，具备守恒元/解元(CE/SE)方法的独特优点。ICFD模块与固体结构分析程序耦合，根据耦合程度选择不同的耦合方式。

LS-DYNA在金属板成形仿真领域应用增长，增加的先进本构模型可以模拟高强钢和铝合金。LS-DYNA的凸模面补偿计算节省成本和时间，制造业中成为优秀选择。

LS-DYNA提供碰撞假人、冲击器、壁障、轮胎等有限元模型，帮助客户降低开发成本。LS-DYNA为汽车碰撞安全分析提供全方位解决方案，适用于车身耐撞性、乘员保护、约束系统、行人保护和整车电安全。

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文章来源：天狐定制

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