簧下质量，指的是汽车悬挂系统未支撑的部分重量，涵盖轮胎、轮毂及刹车等组件。这一参数对汽车的稳定性和操控性影响深远。研究表明，减轻1公斤簧下质量的效能相当于减轻15公斤簧上质量。在簧上质量维持不变的前提下，降低簧下质量可显著提高汽车的加速性、稳定性及操控性。汽车加速过程中需求大量能量，而让车轮从静止到滚动同样需求大量能量，车轮越重，所需能量越多。因此，车轮（包括轮胎和轮毂）的重量对汽车加速性能的影响尤为关键。随着车轮重量的减轻，其惯性也会相应减小，遇到坑洼路面时的反应速度会更快（当然，悬挂系统的影响也非常重要），从而提高稳定性和操控性。综合簧上质量来看，有一个简单公式：簧下质量÷簧上质量=越大越好。车身重量通过轮胎提供接地压，若车身重量大，自然能增加轮胎的接地压。但当车辆压过不平路面时，轮胎的质量会严重影响悬吊上下移动的速度。簧下质量越大，改变方向所需的时间就越长（在固定悬吊设定下），导致对路面起伏的跟踪性能下降。若车体重量过轻，则无法有效固定悬吊支点的对地相对位置，导致轮胎在适应路面起伏变化前，车身就已浮动。

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文章来源：天狐定制

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