车辆检测器种类繁多，总的概括起来可以大致分为三类：

一是磁频车辆检测器，类似于大家接触较多的环形感应线圈检测器和无线地磁车检器，近年来，地磁检测器的热度不断攀升，无线地磁车检器迅速成为热门产品；

二是波频类车辆检测器，比如微波雷达车辆检测器、红外线车检器和超声波车辆检测器，靠距离推算的算法来检测路面车辆的经过和占用信息；

三是视频类车辆检测系统，像现在应用较多的高位视频车辆检测器就是这类的，这个系列是在传统的电视监视系统基础上发展起来的，但受限于技术层面的问题，其检测数据的实时性难以保证，近年来也有了一定的突破，仍是当前交通检测系统的重要支柱。

在路侧停车领域，安装简单无需布线的NB-IoT 地磁车位检测器已成为主流产品，可以提供车辆的通过信息（含通行时间、停留时间、驶入时间、驶离时间等）、车型等等。据统计，截至 2020年 3 月底，全国正式实行道路停车智能化收费的地区达 242 个市县，项目总计338 个。各类前端采集设备中应用最多的是地磁技术，在采用单一前端技术的项目中，地磁项目有 186 个，占比达 55%，在采用多种前端技术复合使用的项目中，地磁使用率占比 32%，均高居榜首。另外，数据显示，今年二季度新增路侧停车类项目，仍然是地磁+POS 技术路线为主。

根据当前的趋势可以预见，地磁复合检测模式的智能车辆检测、车位检测器将成为交通车辆检测的‘扛把子’

以下统计数据来源于中国停车网

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文章来源：天狐定制

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