机油泵是发动机不可或缺的组件，其主要职责是将机油提升至适宜压力，强制推送至发动机各部件的运动表面，以确保引擎的正常运行。机油泵的构造形式主要有齿轮式和转子式两种类型。在发动机运行时，凸轮轴的驱动齿轮驱动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，促使从动齿轮反向旋转，以此方式，机油从进油腔通过齿隙与泵壁流向出油腔。这种机制产生低压并形成吸力，吸进油底壳中的机油进入油腔。由于主、从动齿轮持续旋转，机油得以持续供应到所需部位，以满足发动机润滑需求。

在众多机油泵中，齿轮式机油泵应用最为广泛，内接齿轮式和外接齿轮式各有优缺点。内接齿轮式机油泵通常具有较高的传动效率，但安装相对复杂；相比之下，外接齿轮式机油泵安装较为简便，但其传动效率较低。新型的转子式机油泵以结构简单、体积小巧和噪音低的特点著称，然而目前的使用率还不高。

在实际使用中，机油泵的工作状态对引擎性能和寿命至关重要。任何机油泵故障都可能导致机油压力不足，进而影响润滑效果，甚至可能对发动机造成严重损害。因此，定期检查和维护机油泵的运行状态，确保其正常工作，是保持发动机正常运转和延长其寿命的关键。

总的来说，机油泵作为发动机的核心部件，其核心任务是提升机油压力并强制输送到各运动部件，以确保润滑。齿轮式和转子式是主要的泵体结构，其中内接和外接齿轮式各有其特性。在日常使用中，务必重视机油泵的维护，以保障发动机的正常运行和持久性。

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文章来源：天狐定制

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