1 电控发动机常见故障

电子控制燃油喷射发动机的简称就是电控,电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。一般情况下电控汽车故障虽

然不会很直观进行判断，但总是有内在联系的，总是有规律可循的，只要了解其运转规律和基本原理，并按照程序检测就可以解决电控发动机的故障问题。

1.1 发动机不能发动，在将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：点火系统故障；燃油喷射系统故障；进气系统故障。

1.2 发动机失速故障

发动机工作时出现失速现象，造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。检查空气滤清器滤芯是否过脏；检查各缸火花塞工作情况；检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；检查喷油器的喷油情况；检查ECU 的工作情况。

1.3 发动机怠速不良故障

发动机出现怠速或接近怠速甚至熄火的现象，造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。检查燃油系统压力是否过低；必要时检查汽缸压力和气门间隙；检查ECU。

1.4 加速不良故障

发动机在急加速时，发动机有喘气或回火现象。诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU 各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

2 电控发动机故障检查注意要点

驾驶员应了解电控系统各主要元件所在位置,对车辆进行故障检查时应该注意一下几点：观察发动机电控系统故障警告灯，如有报警，说明电控系统有故障，应读取故障码并按其指示内容排除故障。通常影响发动机起动性能的主要部件有:曲轴位置传感器故障、冷却液温度传感器故障、空气流量传感器故障等。根据经验，当故障指示某传感器故障时，在检查中，应特别注意传感器线路及连接器的导通是否良好。因为此类问题要比真正传感器故障的概率大。观察燃油表或油量警告灯，若燃油箱内燃油不足，应将燃油加满后再起动发动机。检查点火系统。拔下火花塞端高压引线并使其端头距气缸体5-7mm，用起动机带动发动机运转。若高压火花弱或无火，则应检查点火系的线路连接状况以及分电器盖、点火线圈、点火控制器等部件的技术状况。

本文地址： http://www.goggeous.com/20250104/1/1180755

文章来源：天狐定制

版权声明：除非特别标注，否则均为本站原创文章，转载时请以链接形式注明文章出处。