现在研究生都是不怎么上课的，研一可能稍微上上，研二去上课说明你很闲。无论是上海海事也好大连、复旦也罢。

所以什么学校好不好的，关系不大。

虽然我是学海商法的，但是国航的专业课程我也了解的，法律基础基本上是没有的。2年的时间海商法能学个皮毛不错了，所以我觉得你要学好海商法靠读研肯定不够啊，也许工作中会有更深的认识吧。

海商法出来搞航运很多职业都是男性化的。比如法务、保险、租船、律师等。上海男生如果英语好或者考出律师的，是很抢手的，但条件差一点的工作也好找。女生不太好找工作，不是性别歧视，是因为职业需要。但是，近来有的公司怕留不住男生，也逐渐倾向找一些女生。

我因为是公司法务在公司里工作也跑海事法院，观察下来律师和公司（中海、中远这样的国企，也有货代船代）上海海事的老师、师兄多，海事法院基本上都是华政的，大连海事的人到上海发展的不多。

考研难度来看，上海海事的国际法（下面有海商法、海上保险法、海洋法）分不低，》330，经济法、民商法、法硕310（国家线的样子，可以调剂，但课程和国际法差不多的）；复旦国际法很不错，他们法学大类 》330，大连的我不了解，据说也不好考。

我读海商法这么多年，深感：读海商法的要求比较高，英语、法律、航运一个不能丢。如果考不出律师，海商法约等于弱化版国航。还有为什么读海商法的女生多，这不是坑爹嘛。

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文章来源：天狐定制

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