新西兰的人口比较少，所以公交车的频率和总数都很低。如果是周末，公交多半是一个小时一趟。早上9点以前，下午5点到7点之间，上下班高峰期，会增加班次。个别比较繁忙的，或者离市区较近的区，公交车会比较频繁，但整体间隔时间还是比较久的。新西兰的公交车都是根据时间表每站停靠的，大的公交站一般设有车辆实时监控拍电子牌。当看到公交来了，一定要招手，就像叫出租车一样，要不然，公交车会毫不犹豫的开走，一旦错过，很有可能要半个小时之后才能看到下一辆。新西兰的公交车通常都是前门上、后门下，也有的车只有一个门，没有售票员，司机从开车到收费一个人搞定，上车后有卡的刷卡，没卡的买票，告诉司机到哪个站，把钱递给司机或放在打票机前的凹槽处，司机会找零给你，要记得拿车票。新西兰的公交车收费标准是跨区累加式，如果上车点和下车点的不在一个区内就要增收跨区费用，一般情况下，公交车是不停靠站点的，除非车上有人按铃、或者是站牌处有人招手，公交车才会停下，这与国内的公交车不管有人没人到站必须停靠完全不同，要注意的是，公交车是不报站的，第一次坐车的朋友必须下载一个Google map，而且要一直盯着定位看，否则很容易坐过站，甚至是迷路。

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文章来源：天狐定制

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