在日本，如果同时出现3辆奔驰车的话，谁都会认为“黑社会老大来了”。因为在日本，开豪华奔驰车的人大多数是两种人，一是日本的黑社会，二是日本的暴发户。

——事实真的如此吗？——

我们来看一下东京的富人区里，真日本上层社会的家门口停的都是什么车吧：

以上3张摄于田园调布，是全日本最富有的独栋别墅区。

以上2张摄于白金台，是东京最著名的三大富人区之一。

没有看错，几乎没有日本车，偶尔有凌志/宝马/奥迪，绝大部分都是奔驰。

国内土豪的最爱——保时捷卡宴则是最常见的SUV车型，不过已经比奔驰推出GL系列大举进军SUV市场前少了很多；保时捷911（老男人开）和718（年轻人开）则是最常见的跑车车型。

所谓暴发户才开奔驰、保时捷的论调根本就是错的。日本经济零增长已经26年，有钱人全部都是中年人甚至中老年人，人家根本不是暴发户，日本的有钱人和全世界任何地方的有钱人一样喜欢豪车！

而街上最多的两款奔驰则是：S级（最大的那种大奔，司机开，真的到处都是）和C200（上海现在满大街的那种白色奔驰，自己开）。

黑色S为主，白色也不少，偶尔还有S做出租车

这户人家在相当于上海内环内的地段有好几幢连着的独栋大别墅，也就开C200

在东京，有钱人居住、活动的地方，什么豪车都有；

普通人居住、活动的地方，则只有出租车和小面包车。

甚至在同一个山坡（坂），山坡上的豪宅门口都是奔驰、保时捷，而山坡下的普通民房门口则就全都是丰田、日产了。

不同阶层

泾渭分明。

基本上日剧里、国内舆论里描述的都只是日本的普通人（即?潘浚??毡镜挠星?耍ㄉ喜闵缁幔└?揪筒皇悄敲椿厥隆?/p>

在日本的上层社会，只有迫于“政治正确”压力的“政客”、“财阀管理层”等有顾忌的人才会选择皇冠、凌志这样的日本车，这对日本雄霸天下的汽车制造业其实是一个莫大的讽刺，因为连在自己的本土，上层社会都觉得“开一日本车都不好意思跟人打招呼”。

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文章来源：天狐定制

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