中美直航迎来新的发展阶段，两大航空巨头达美和美航动作频繁。自1月28日起，美联航已取消首尔技术经停，转而提供真正的上海-旧金山/旧金山-上海直飞服务。这一趋势在达美和美航的最新航班调整中得到了确认，他们不仅取消了首尔的临时中转，还增加了航班频次。

美航在3月18日和3月25日新增了AA127航班，原本一周两班增至一周四班，取消了首尔经停，恢复了真正的直飞。AA127的起降时间调整后，乘客将有机会在非达拉斯地区衔接当天航班回国，大大提高了出行效率。

达美航空的调整稍早，3月初开始，底特律至上海的DL283航班取消了首尔技术经停，调整后的飞行时间比之前缩短了2小时50分钟。西雅图-上海的DL287和DL288同样取消首尔经停，并对起降时间进行相应调整，便于乘客安排联程航班。

对于3月25日后的夏秋航季，达美航空的排班显示有增班迹象，例如底特律-上海航班可能一周增至四班，而西雅图-上海航班可能一周增至三班。然而，这些增班的长期性还有待确认，因为航司可能还需调整飞行时间以适应实际情况。

总体来看，三大航的调整意味着赴华航班时间缩短，选择增多。美航的增班计划将在两个月后带来一周四班，未来可能的最差和最好情况分别为每周12班和25班。同时，中国航司的增班申请与美方航司增班趋势一致，但具体结果还需等待美国交通部的官方回应。

值得注意的是，底特律和达拉斯至上海的长距离航线，由于飞行时间的增加，可能面临更大的不确定性，包括可能的限座措施。机票价格目前依然较高，但随着航班增班，这一状况有望逐步改善。

未来几周，我们将持续关注这些动态，并为大家带来最新的信息。中美直航的增班进程正朝着积极的方向发展，让我们共同期待更多航班选择的出现。

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文章来源：天狐定制

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