宝琳站的独特之处在于其车站大堂、闸机和月台的布局在同一层。由于只有一个月台，列车只在单向运行，这导致列车停留时间相对较短，以避免对下班列车的进站造成干扰。为了确保安全，列车可能会在未到达站台时减速或暂停，直到前方列车离开。在月台后方，有一条未对公众开放的备用轨道，用于列车临时停靠，但它并不直接连接到1号月台，乘客不能从此轨道上车，同样，列车离开月台后也无法驶入此轨道。

鉴于宝琳站附近的铁路线路需要从地面逐渐下降至坑口站，地铁公司在车站南端设计了一片绿化公园。这个公园巧妙地覆盖了铁路路轨，同时为宝琳区居民提供了宝贵的绿化空间。通过这样的设计，不仅保护了铁路设施，也提升了周边环境的美观与舒适性。

扩展资料

  宝琳站（英文：Po Lam Station）是港铁将军澳线在新界端的其中一个终点站，位于香港新界西贡区将军澳宝琳贸业路。车站为半开放模式，设有一个侧式月台，月台位于地面，并设有月台幕门。

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文章来源：天狐定制

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