变化分三个方面:
第一,美国可能对中国大飞机发许可证百般刁难,而中国可能也会因此而减少波音客机,加大中国客机的市场占有以此对抗。
第二,如果双方贸易战波及服务业,双方可能会停止增加,或者干脆减少对方航空公司的航班落地数量,这样就两败俱伤,方便第三国航空公司的收益。
第三,中美关系如果恶化,中美之间的人员交流和旅游环境会恶化,人员流动减少,可能会对民航上座率有较大影响
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文章来源:天狐定制
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