在进行公路路基施工时，《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）明确指出，对于特殊地区的路基施工，应特别关注土石填料的选择。液限超过50或塑性指数大于26的土壤，因其物理性质不满足路基填料的要求，不得直接用于路堤的建设。如果确实面临优质土壤短缺的情况，可以考虑采用劣质土作为填料，但必须通过添加外加剂进行改良，如石灰等，以提升其性能，使其达到适用于路基填料的标准。

除上述对土壤液限和塑性指数的具体限制外，《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）还对路基填料的强度和最大粒径提出了详细的要求。土壤的强度，通常以CBR值来衡量，是评价其承载能力的关键指标。施工过程中，需要确保所选填料的CBR值符合规范要求，以保证路基的稳定性和耐久性。同时，填料的最大粒径也需严格控制，过大或过小都会影响路基的性能。

因此，在选择路基填料时，首要任务是确保土质的稳定性，这要求施工团队在施工前进行充分的地质调查和土壤测试，以确定最合适的填料类型。当遇到不适宜用作路基填料的土壤时，必须采取适当的改良措施，如掺入外加剂，以改善其物理和化学性质。同时，提升填料的强度和控制其最大粒径，也是确保路基质量的关键。

综上所述，选择合适的路基填料，不仅需要考虑土质的稳定性，还要综合考量填料的强度和最大粒径，以满足《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）的要求，确保路基施工的质量和安全。

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文章来源：天狐定制

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