轨道的主要组成部分包括道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备以及道岔。

1. 钢轨是铁路上供列车车轮滚动的路面，主要承担以下功能：

- 承受车轮的重量和磨损。

- 将车轮的重量分散到下面的轨枕。

- 保持铁路的直线状态。

钢轨的断面设计使其能够承受反复的重压，并且当头部磨损达到0.64厘米时，需要更换以确保安全。

2. 铁路道钉用于将钢轨固定在轨枕上，并保持两条轨道之间的固定距离。常用的道钉类型包括普通道钉、竖派钩道钉和螺旋道钉。

3. 轨道连接零件负责保持轨道接缝的强度和弹性，确保轨条的连续性。这些零件通常由鱼尾板和带有弹簧垫圈的螺栓组成，分为60厘米和90厘米两种规格，分别需要4个和6个螺栓固定。

4. 轨撑用于支撑钢轨的外侧，防止因车轮侧向力导致的钢轨倾斜和道钉松动。

5. 扣件是嵌入轨枕并扣住钢轨底部的金属夹或柄，它不仅能够抵抗车轮的垂直和侧向力，还能防止钢轨的纵向移动。

6. 防爬设备安装在钢轨下方，通过顶住轨枕来防止钢轨因温度变化而产生的纵向爬行，并控制钢轨的延伸。

技术原理上，轨道需要承受来自列车车轮的多种荷载，包括垂直、横向和纵向的静态和动态荷载。通过力学分析，可以确定轨道在各种荷载下的应力和应变情况，从而确保其结构的安全性和稳定性。轨道力学的研究对于设计轨道结构、制定轨道管理标准至关重要。

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文章来源：天狐定制

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