1983年4月17日,对哈尔滨市人来说是一个黑色的记忆，经历过的人至今想起还会不寒而栗。

　　1983年4月17日15时5分，道里区河图街33号居民宗万喜家用刨花引火，引燃了木板棚起火。当时正值8级以上的大风天，火舌冒出房顶随风旋转，席卷全院。院内的4栋平房，6趟木板房，堆放的1380立方米木材，立即形成一片火海。火势随即向隔道的东北方向迅速蔓延燃烧，火灾面积急剧扩大，距起火点350米远的城建局木材加工厂及附近居民住宅已多处起火。来不及抢救出的石油液化气罐不时发生爆炸，加剧了火势的蔓延。

　　火灾发生后，附近的正阳河木材加工厂和哈尔滨木器厂专职消防队接到报警于15时10分赶到现场。“119报警台”接到报警后，指挥部于15时15分命令全市各消防中队立即赶赴现场。15时17分，顾乡中队到达现场；15时22分，道里中队到达现场；15时25分，市消防支队指挥车及其它增援中队赶到火场。此时，火势已经由起火的河图街蔓延到河洛街、河洲街、河润街及贮有9000余立方米木材的市城建局木材加工厂。火借8级风势，仍在急速蔓延，火灾面积迅速扩大。与哈尔滨市城建局木材加工厂仅隔一墙、处于下风方向的铁道部哈尔滨车辆工厂内贮有3600吨原油的油罐，以及厂内的氧气站、液化气站、高压变电所等设施，已经暴露在大火面前，原油油罐已升温至64摄氏度，在车辆厂下风向300处是哈尔滨市煤气公司。

　　这些部位如果保不住将危及道里区乃至全市的安全。起火点北侧，大火已蔓延到河清街和河洛街交叉口处的哈铁分局给水所，给水所如被烧，将影响火车供水，造成哈尔滨市铁路局全线瘫痪。指挥部根据火势、风势及灭火力量果断决定：舍小保大，舍轻保重，采取下风堵截、两侧夹击、重点设防的战术。16时50分，对火场周围重新布置力量，选择灭火突破口，展开了激烈的战斗，在相继赶来的大庆、宾县、兰西、呼兰、阿城、肇东等市县消防队的增援下，于18日凌晨1时30分扑灭了这场大火。

　　参加过这场战斗的原道里消防中队的中队长徐景林回忆起扑灭火灾的情景时说，“在火灾扑灭后的第二天早上，所有的哈尔滨市市民在上午9点多钟才看到灰蒙蒙的太阳，因为大面积燃烧产生的烟尘实在是太大了，只能用遮天蔽日来形容。”后来，他听哈尔滨市消防支队的同事说，这次灭火战斗调集了哈尔滨市及周边地区的所有灭火救援力量，就连市区内的洒水车、掏粪车都上了灭火前线。

　　这场大火持续了11个小时，延烧了5条街道，烧毁房屋215栋（其中楼房7栋），火场面积达8.8万平方米，共有758户，2856人和15个企事业单位受灾。其中受灾最为严重的是哈尔滨市城建局的一个储木场，9000余立方米的木材化为灰烬。在大火中，还有9人被烧死，10人被烧伤，经济损失780万元。

　　这场大火燃烧面积之大，焚毁建筑物之多，受灾群众之众，造成的损失之巨，在哈尔滨历史上是空前的，在解放以后全国各大城市中也是罕见的。这场特大火灾给哈尔滨市民留下了切肤之痛，也在其它城市引起了不小的震动。《人民日报》发表了长篇通讯《一场特大火灾的思考》，并发表了《防患于未然》的社论。

　　另外在1983年，黑龙江消防部队还在消防科技和消防产品的更新研发上获得了喜人的成果。在这一年，我省消防总队抽调专人先后对12个地市、47个县镇的自然地理、城建状况、消防设施等进行全面调查研究，得出我省砖木结构建筑物火灾15分钟燃烧面积数据和10分钟控制火势蔓延有效灭火供给强度，并向国家提出“黑龙江省大中城市和县镇消防站新装备配备技术标准”和“通信装备配备标准”，均获得公安部颁发科研成果奖。

　　伊春市消防支队就在这一年利用市政府拨给的两台交通牌载重15吨重型汽车，改装成SH-161型登高、射水两用消防车，载水量13吨，有液压自动升降梯，可自动转向，升高15米，在灭火战斗中发挥了积极的作用。

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文章来源：天狐定制

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