中国国航宣布自5月17日起，将恢复温哥华往返北京的直飞航班，这一消息为往返中加的旅客带来了重大便利。

新航班的起降时间如下：CA997航班每周三16:55分由北京出发，预计12:55分抵达温哥华；而CA998航班每周四12:50分从温哥华起飞，预计15:20分抵达北京。

然而，根据查询，6月1日从温哥华直飞北京的航班显示飞行时间为11个半小时，票价高达13545元，而从北京直飞温哥华的航班价格甚至超过两万元。这一票价让人感叹，直飞航班对于经济条件的考验之大。

官方消息中，国航提醒旅客，航班调整为直飞，起降时间已更新。旅客可通过国航官网或APP查询详细信息，并关注最新航班计划，提前做好出行安排。

对于九月十月回国的留学生，博主@千阅同学建议可以考虑购买机票，尽管目前价格不菲。博主推测，即使增加航班，票价也可能不会下降太多，因为美国加班加拿大没有动作，增班可能会影响多伦多地区的航班。

中加往返航班数量有所增加，但票价并未出现大幅下降。因此，出行计划需要提前预定，以避免行程延误。

关于随身行李的问题，博主@千阅同学给出了详细建议。随身行李一般分为personal items和carry on baggage。personal items如手提包、背包、公文包等，主要用于存放贵重物品，尺寸通常不受限制。carry on baggage需参照航司的尺寸和重量规定，一般要求在55*40*20cm左右或长宽高之和不超过115cm。个别航司如加航，carry on行李只查尺寸，不限重量。

在加拿大国内段或美加非连程行程中，部分航司可能需要额外付费。在打包行李时，要确保行李的重量在规定范围内，避免超重。

对于日韩转机，博主@千阅同学指出，通过加航官网的连程航班组合通常可以行李直挂，无需入境日韩。对于持有加签的旅客，韩国中转现已开放30天免签入境方案，可以自由组合中韩和韩加段航班。

如果因拆段行程被首段航司工作人员拦截，可以查阅iata相关内容解释情况。此外，如果回国途中想去韩国玩一圈，通过转机可以实现。

在日韩转机时，如果中转时间过短，前序航班晚点导致无法赶上后续航班，可以申请shorepass。需要准备好下一段行程、在日本期间的花费预算，并选择就近机场离境。入境段航司将为乘客担保，并由日方签发shorepass。

此方案通常可以顺利执行，但存在航司拒绝担保或日方拒绝签发shorepass的可能性。建议转机旅客预留充足时间，选择中转时间充足的航班组合，以避免不必要的麻烦。

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文章来源：天狐定制

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