如何成为一名机长

首先，需要考取航空院校。飞行员需通过严格的筛选，包括报名、身体和精神检查等环节，最终通过率极低。即使成为“养成生”，也需要承受一定的停飞率考验，整体录取率大约为4%-5%。

在成功入学后，学员需花1-2年时间完成理论课程，随后进入为期2-3年的飞行训练阶段。中国民航飞行学院、中国民航大学、北京航空航天大学和国内外各大飞行培训机构都是可选的培训院校。国家在学院培训期间至少补贴每位学员40万元，飞行训练费用约3000元/小时，四年总计至少75万元，全部由航空公司承担。

学院毕业后，学员还需经历复杂的实操训练。包括私照、仪表、商照等培训，以及国内换照、模拟机等考试。通过这些项目后，学员才能成为预备飞行员，等待签署劳动合同。

进入工作后，飞行员需经过半年到一年的改装机培训，逐步从副驾驶晋升至机长。出色的飞行员需经过七年以上的实飞及训练，每年还需参加特殊情况、特殊天气等方面的训练以及气象、地理、管理等方面的知识培训。

民用航空运输机长职责

机长是依据中国民用航空规章取得航线运输驾驶员执照，并被航空运输企业聘为机长的飞行员。机长应具备良好的职业道德、强烈的责任心和安全意识。

机长是当班飞机的负责人，对当班飞行活动负责。对当班机组负有管理责任，有权发布命令，机组成员必须执行。民用航空器的操作由机长负责，必须严格履行职责。

飞行前，机长需对民用航空器实施检查，未经检查不得起飞。遇特殊情况时，为保证安全，机长有权对民用航空器做出必要处置。在各个运行阶段和紧急情况中，机长应遵守检查单和操作程序。

机长发现机组人员不适宜执行飞行任务时，有权提出调整。发现民用航空器、机场气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全时，有权拒绝起飞。

飞行中，机长有权采取措施，保障航空器及其所载人员和财产安全。在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机长应组织旅客安全离开，未经许可不得擅自离开。

在民用航空器遇险时，机长有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取应急措施。机长应最后离开民用航空器。

机长在民用航空器发生事故或严重不安全事件后，应如实报告有关部门。

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文章来源：天狐定制

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