1、箱型梁——截面为矩形空腔结构,适合大跨距的多支撑梁,但耗材较多,自重比较大
2、等截面正T型截面梁(横板在上、截面不变)——适应于:行车梁,制造简单
3、变截面鱼腹梁(下拱形,上面是平的、横截面是渐变的T型)——行车梁、小跨距简型桥梁,载荷分布最科学,但制造麻烦
4、变截面鱼腹梁(上拱形,下面是平的、横截面是渐变的T型、渐变的空腔型等)——甬道桥(如上海的外白渡桥)行车的车桥,作为检具的平尺等,载荷分布最科学,但制造麻烦
5、矩形截面梁——制造简单,但不符合受力科学、自重大
6、圆形截面梁——一受力不是很好,但在作为伸缩梁的使用上比较有优势,如:水平伸缩的汽缸杆、中国常用的秤杆
总之,梁的截面形状可以是多种多样的,要根据实际的需要去选择
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