目前的火车司机都是由专门的铁路司机学校培养的,中专学历,以后的动车组的司机会有本科学历的。 火车司机的工作很单调,也是很辛苦的。 以北京到乌鲁木齐的列车为例,中间需要换好几次司机。可以确定的是,北京到西安是由西安机务段的司机和机车,西安到兰州应该是兰州机务段的机车和司机,兰州到武威南应该是另一班兰州机务段的机车和司机,此后在酒泉、哈密等地方都还要换司机换火车头。 如果工作时间超过一个规定的时间,火车司机就必须换班,比如说,北京到西安这一段,要跑12、3小时,司机就必须在车上进行换班工作。
调车司机最少一般2500左右,跑特快的司机至少能拿到3500以上(一般3500-5000),动车组司机更高,还要看司机的工龄,所属局、段,值乘线路等等。
现在对司机的要求比较高,必须是本科毕业。
跑客运列车比较舒服,要求也高,货运司机比较辛苦值乘时间较长。
不拽,在大多数外人看来开火车很拽,但是事实上火车司机的工作很单调,也是很辛苦的.就简单的举例而言,火车上那种滋味(特别是硬座的晚上)是非常让人难受的,而火车司机不仅要全年体验这种难受.而且还要专注于行车.工资也一般般.所以火车司机是很累的,也没有精力没有必要对他人很拽.很拽的一般是火车司机的亲戚朋友.
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文章来源:天狐定制
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