如何成为一名机长

首先，要考取航空院校。民航飞行员需要通过严格的选拔，包括身体和精神检查，通过初选后还需参加高考。录取率极低，即便成为“养成生”，停飞率也需控制在8%左右。最终，大约只有4%-5%的学员能成功入学。

在航空院校，学员需花费1-2年时间学习理论课程，成绩合格后进入2-3年的飞行训练阶段。中国民航飞行学院、中国民航大学、北京航空航天大学以及国内外多家飞行培训机构都是可选的培训院校。国家为这些“养成生”提供至少40万元的培训补贴，飞行训练费用约为3000元/小时，四年下来总费用至少75万元。

完成学业后，学员还需经历繁复的实操训练。通过私照、仪表、商照等培训和国内换照、模拟机等考试，才能成为预备飞行员。接下来，需经过半年到一年的改装机培训，逐步从副驾驶晋升为正驾驶，直至机长。

成为一名机长，需经历七年以上的实际飞行及训练。此外，每年还需接受特殊情况、特殊天气等方面的训练，以及气象、地理、管理等方面的知识培训。

民用航空运输机长职责

机长需具备良好的职业道德、高度的责任心、强烈的安全意识、熟练的操作技能和严谨的工作作风。作为当班飞机的负责人，机长对飞行活动负责，并对当班机组负有管理责任。在飞行前，机长需对飞机进行必要的检查，飞行中遇特殊情况有权对飞机进行处置。

机长有权调整不适宜执行飞行任务的机组人员，并有权拒绝起飞。在飞行过程中，机长有权采取必要措施应对破坏民用航空器、扰乱秩序、危害财产安全等行为。飞行结束后，机长需报告所有已知或怀疑的航空器故障。

在民用航空器遇险时，机长有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取应急措施。在必须撤离的情况下，机长应最后离开航空器。机长还需在事故或严重不安全事件后，如实报告情况。

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文章来源：天狐定制

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