宋庆历年间（1041年至1048年），在洛阳江修建浮桥，常被风浪冲垮。

宋皇祐五年（公元1053年），泉州太守蔡襄主持洛阳桥建桥工程。

嘉祐四年（公元1059年），洛阳桥前后历六年之久，建成了这座跨江接海的大石桥。

民国21年（1932年），洛阳桥改建为钢筋混凝土桥面。

民国27年（1938年），洛阳桥被日本飞机炸毁。

1962年，洛阳桥进行维修。

1963年4月，洛阳桥维修完成通车。

1993年，洛阳桥进行全面修建。

1996年10月，洛阳桥恢复古桥旧貌，开放通行。

建筑结构

洛阳桥墩端部呈船又形，两侧有扶栏，均有石雕，用于保护行人；桥的两侧建置石塔，用以镇风， 桥旁扶栏外．尚存幢幡等形式的石塔，塔身浮雕佛像、图案；桥上筑石亭，供率骑休息，桥身及其附属建筑物，有许多艺术石碉，造型美观，有昂首挺拔的石狮，有口含石球的球狮子。

桥中央碑亭刻有明万历年间有“西川甘露”碑刻和清道光间石刻“天下第一桥”横额，“中亭”周边有所代碑刻12方，中亭傍有崖刻“万安桥”、“万古安澜”和12方碑刻；亭东侧有“万安桥”及“万古安澜”等宋代摩崖石刻。一为“西甘露”碑亭，在中亭右侧为古时祈雨所在。

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文章来源：天狐定制

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