新能源车型与传统的燃油车之间，貌似永远是谁也不服谁。而且比亚迪的老总，也不止一次的提倡，用新能源车型代替传统的燃油车，虽然比亚迪还得靠着燃油版车型“活着”。而事实是怎么样的呢？刚开始那会新能源上市之初，的确受到了很多消费者的青睐。可随着时间的流逝，新能源汽车的弊端逐渐出现了，而买车为了什么，为的就是方便生活，所以很大一部分新能源车主，心里也是后悔不已。支持新能源、支持环保固然是好，关键那些零零碎碎的问题，谁来解决？总不能都让消费者买单吧。

买车便宜修车难

新能源车型在买车的时候，虽说价位看似挺吓人的，可经过补贴之后，大部分家庭也都能接受，但是买完车之后呢？没有补贴支持的情况下再看看！网上曾经就有过类似的报道，一位女车主花了8万多买了辆新能源汽车，结果在下班的时候，遇到了下大雨的情况，小心翼翼的开着车回家，最终还是没能逃脱抛锚的“厄运”。

转天雨停了将车拖到4S店进行维修，一询问维修价格，女车主顿时间都蒙了。故障是汽车电池烧毁，需要更换一块新电池，可那块电池的价格都该赶上重新买辆新车了。于是车主就问维修人员，自己的车总共也就8万多，电池怎么会那么贵？维修人员说，买车的时候有补助，而现在车坏了、补助没了，只能按照原价来。试问如此“坑”的车系，谁会愿意当冤大头？

充电永远属于奢侈的事情

新能源汽车的优点便是环保、开着省钱，毕竟是充电嘛，肯定要比烧汽油划算。许多车主也正是看到这一点，才选择的新能源汽车。但是自从高速抛锚事件逐渐增多，人们也意识到一个问题：新能源汽车万一遇到了堵车的情况怎么办？电量不足面对着的只能是抛锚，然后静心等待拖车。

而且即便是有充电桩，跟燃油车相比也是有劣势的，高速车辆较多的时候，加油最多一辆车也就5分钟搞定了，可充电呢？新能源汽车即便是快速充电也得半个小时。有些车主在家里用普通变压器充电，那都是至少需要7个小时以上，所以充电永远属于奢侈的事情。

性价比极低

最后再说说性价比的问题，同样都是家用车，燃油版车型能够开10年、15年甚至更多，毕竟如今是按公里数报废的，可新能源车型呢？电池用8年之后寿命几乎差不多了，更换电池那得不少钱，不更换电池也行，那就当“电动自行车”用呗，行驶个三四十公里就充电，还不够费劲的。

而且燃油版车型开个七八年之后，依然可以卖个心满意足的价格，可新能源车型开个七八年，估计只能留着自己用，试问谁会没事买个二手的电动汽车，不符合常人的思维模式，因为电动汽车更换电池的成本太高了，还不如买辆新车合适。所以在性价比方面，新能源也不算很高。

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文章来源：天狐定制

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