1911年至1915年，邵福旿在西南交通大学唐山工业专门学校（唐山交通大学）攻读学业。

1915年至1916年，他在秦皇岛（汤河）柳江煤矿担任工程司一职。

从1917年到1931年，他在北宁（京奉）铁路工程司任职，积累了丰富的铁路工程经验。

1931年至1932年，他在兰州平凉公路（华洋义赈会）工程司工作，负责公路项目的实施。

1932年至1936年，他在陇海铁路连云港工程处担任工程司，继续投身铁路建设。

1936年至1937年，他转战广东，成为黄埔港开埠督办公署工程司的一员。

1938年，他在交通大学唐山工学院（湖南杨家滩）担任教授，传授专业知识。

1938年至1942年，他在国民政府交通部公路处工程司担任督察，展现了他的管理才能。

1942年至1945年，他在四川纂江铁路工程处（国民政府交通部）任工程司总段长，负责关键铁路项目的监督与管理。

1945年至1946年，他在南京（重庆）国民政府交通部航政司担任科长，涉及海港管理。

1947年至1948年，他在杭州浙江省海塘工程局任职，担任工程司设计处长，负责水利工程设计。

1948年至1949年，他在上海淮南煤矿总公司长江港口筹备处担任筹备处处长，参与港口建设。

1949年，他在上海军管会运输司令部裕溪口码头抢修工程处任工程司，参与战后重建工作。

1949年到1981年，他始终在唐山工学院、唐山铁道学院、西南交通大学担任教授，继续教育和科研工作。

1952年至1954年，他以顾问身份兼任塘沽新港工程局，贡献了宝贵的行业知识。

1981年2月19日，邵福旿在四川峨嵋病逝，留下了丰富的职业经历和学术贡献。

扩展资料

邵福旿，交通工程专家，尤长于筑港工程。主持和参与了中国最早自行勘测、设计和建设的几个港口工程，是中国现代筑港技术的奠基人之一。最早开出结合中国实际，反映最新技术的筑港工程课，是筑港工程教育的先驱。

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