青藏铁路建设面临的“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大难题，是对工程技术人员和建设者的重大挑战。在这项世界海拔最高、线路最长的高原铁路建设中，参与者们秉持“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化”的建设理念，努力克服这些难题，取得了显著成就。

首先，多年冻土问题一直是高原铁路建设的难题之一。青藏高原拥有世界上中、低纬度地区最高的多年冻土分布区，铁路需穿越550公里的多年冻土带。为此，建设者采用了主动降温、冷却地基等技术，通过石片气冷路基、碎石护坡等手段，成功克服了多年冻土带来的挑战，使得青藏铁路成为了“世界冻土工程博物馆”。

其次，高寒缺氧的环境对建设者构成了极大的健康威胁。在高原环境中，人体机能会下降，严重时可能导致肺水肿和脑水肿等致命疾病。面对这一挑战，铁路部门采取了“预防为主，防治结合”的策略，建立了包括高原病防治中心在内的三级医疗保障体系，确保了建设者的健康与安全。

最后，生态脆弱区的环境保护也是青藏铁路建设中的一个重要方面。在施工过程中，建设者采取了多种措施保护生态环境，力求在推进工程的同时，最大程度地减少对自然环境的破坏。

综上所述，青藏铁路的建设在克服多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱等世界性难题方面取得了重大进展，体现了我国铁路建设者在极端环境下不懈的创新精神和对社会责任的坚定承担。

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文章来源：天狐定制

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