复兴号与和谐号的区别在于多项改进与退步之处。进步方面包括：

1. 内置WiFi，网络体验有待优化，基于4G信号转接。

2. 屏幕显示座位状态，虽未完全实现联动，但提供了实时信息。

3. 电源位置调整与新增USB接口，使用便利性提升。

4. 通过台增设行包柜，增加收入渠道，部分占用空间。

5. 车厢高度提高，车体内部设备收纳，提升空间感与气动性能。

6. 防丢失大件行李柜的设想，可能为选装项目。

然而，复兴号也存在一些退步之处：

1. 座位间距调整，部分车厢从1020mm缩短至980mm，与380A及CRH2C相近。

2. 座位数量增加导致二等座体验下降，临时换车底时可能影响乘车舒适度。

3. 面壁问题复现，且第一批列车均面临此问题，与原有平台解决措施相悖。

4. 重新采用单一遮阳帘设计，退步于已有平台解决的双部分遮阳帘系统。

5. 座椅设计沿用已有20多年的新干线E2型动车组，商务座虽有改善，但整体设计陈旧。

6. 车厢连接处噪音问题仍然存在，与380B水平相近。

对比下来，380A展现出较高的技术成熟度与乘车体验，而复兴号则在某些方面进行了改进，但在其他方面也存在一定程度的退步。

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文章来源：天狐定制

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