作者：职业培训 时间： 2025-01-12 18:08:36 阅读：984

是霍雷肖·纳尔逊海军上将的旗舰，“胜利号”是皇家海军最著名的航行舰之一，于1765年下水，在将近40年后的特拉法加战役中，它的名字将载入史册，而纳尔逊将在胜利号的四分之一甲板上指挥战斗，他的死将永远把这艘船与他和战斗联系在一起。当然，特拉法加不是英国皇家海军胜利号的故事开始的地方，也不是结束的地方。停泊在朴茨茅斯历史船坞，你可以亲自参观这艘船，了解更多，但我们将给你们带来十个有趣的事实和数字，让你们更迅速地了解。

首先，一些数字

对于我们当中的航海爱好者来说，这里有一些关于船本身的快速事实。胜利者从船首到塔夫兰的总长度是226英尺，6英寸。它的宽度是51英尺，10英寸。船舱深度21英尺6英寸。就吨位而言，这艘船重2196.6公吨，排水量3556公吨。在特拉法加战役中，这艘船配备了104门大炮，821名水手驾驶。

不像那个时代的大多数船只那样

喝水，船员们在船上不喝水。最常见的饮料是葡萄酒和啤酒。

建造

皇家海军胜利号是1758年老皮特下令建造的12艘舰艇的一部分。皮特希望其中一艘成为一流的舰艇，这意味着它将是当时最大的船只之一。这艘船被放下，用了6年时间和大约6000棵橡树和榆树建造。这艘船于1765年5月7日下水，但是船主哈特利·拉金立即发现了一个问题，船坞门太窄了9.5英寸，船无法通过。一队工人不得不在木门上切下足够的木屑，这样船就可以离开码头了。

帆和速度

皇家海军胜利号有三个桅杆，共有37个帆。有记录以来，这艘船航行最快的速度是11节，相当于每小时12英里。

加快速度，等待

，尽管它是为了作为英国舰队的一个重要组成部分，该船在梅德韦河上停泊了13年，直到1778年法国加入美国独立战争。随后，该船被激活，以应对法国的攻击，这有助于保持大部分皇家海军在大西洋彼岸。

铜底“KDSP”在1780年，底部船上覆盖着3923张铜板。这样做的目的是为了保护水线以下的船不受海虫的侵害，海虫是一种软体动物，有钻进木头的习惯，随着时间的推移会逐渐减弱。作为革命战争期间与法国发生冲突的一部分，

是特拉法尔加战役前的

在乌尚特的第一次和第二次战役中都是英国舰队的一员。1783年，作为攻打直布罗陀的一部分，它还参加了对法国和西班牙的战斗，后来又参加了1797年的圣文森特角战役。

什么名字“皇家海军胜利号”是以英国在该舰服役前多次战胜法国命名的。“皇家海军胜利号”是一艘幸存者，“皇家海军胜利号”是唯一一艘参加过美国独立战争、法国大革命和拿破仑战争的幸存船只。奇怪的是，就其血统而言，特拉法加事件发生两年后，英国皇家海军认为这艘船太旧，年久失修，无法将其视为一流的船只，于是将其打造成二流的船只，并拆除了30门火炮。到1831年，英国海军部想拆毁这艘胜利号，将其木料用于其他船只，但公众的强烈 *** 使这艘历史悠久的船只幸免于难。随后，它被使用作为一艘训练船，直到1922年被移到朴次茅斯，并作为一艘博物馆船存在至今。

参观胜利号

那些希望亲眼看到胜利号的人可以在朴次茅斯历史船坞的2号找到它。该船每天上午10点开放（节假日除外），需要一张船票。你可以购买一支全海军允许您访问

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文章来源：天狐定制

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