很多人在购房时倾向于选择高楼层，因为高处通常可以看得更远，同时距离道路较远，从而减少了交通噪音的影响。然而，事实上，高层建筑有时也会受到噪音的困扰。环保部门的专家发现，高层建筑的噪音分贝呈现“两头小中间大”的分布，即5到24层的噪音较小，而30层以上则相对安静。

据环保局专家研究，噪声向上传播，高层住宅在30到70米之间的噪声污染最为严重。楼层较低时，噪声源主要表现为震动和声音两部分。而高层住户受到的震动影响逐渐减弱，但声音以声波形式传播，当某层高度恰好是噪声声波波长的整数倍时，噪声会变得尤为明显。由于高层周围缺乏建筑物遮挡，完全暴露在声波的立体传播下，因此噪音较大。然而，随着高度的增加，噪音开始衰减，更高楼层住户受到的影响相对较小。

对于交通噪音，它是城市环境噪声污染的重要来源，通常占环境噪音总能量的70%至80%。近年来，交通噪音已经成为投诉最多的污染源。机动车数量的快速增长是交通噪音加剧的主要原因。为了应对这一问题，一些建筑在环境影响评估时被要求安装隔音屏。根据相关规定，城市交通噪音在白天不得高于70分贝，晚间10点以后不得高于55分贝。

解决交通噪音污染的方法包括安装隔音屏和使用降噪路面材料。检测结果显示，路段安装隔音屏后，无论声屏障的高低，对较低楼层的中频段噪声都有较好的隔声效果；对于高楼层的噪声，加高声屏障也有一定的抑制作用。然而，实际操作中，开发商在建筑环评时虽然可能有安装隔音屏的要求，但由于缺乏硬性规定，实施起来存在困难。因此，一些路段的隔音屏最终由政府出资建设。

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文章来源：天狐定制

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